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新车评测标准是什么 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马将来之路

发布日期:2024-11-30 20:13    点击次数:97

新车评测标准是什么 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马将来之路

序文:2024年11月15日,广州车展定期开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌王人聚羊城,展示了稠密重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下,良马集团长期对峙“以东说念主为本”的期间创新理念,效力“合法驾驶乐趣”的品牌DNA,握住推出得当市集需求的创新址品。本文将长远研讨良马集团在2024广州车展上的发扬,解读其期间创新背后的逻辑和将来发展标的。

以期间创新效力品牌中枢:合法驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席推论官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA长期是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等领域握住创新打破,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富居品声势,袭取“科技创新工作于东说念主”的原则,繁盛耗尽者各样化的需求。这一“期间敞开”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体现时良马的每一款车型上,更是其在全球汽车市荟萃保持开首地位的裂缝。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的好意思满统一

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛说念上发扬出色,同期也将赛说念期间诳骗到量产车上,擢升了庸俗耗尽者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自恰当悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在各样路况下的超卓发扬。

M品牌的期间创新不仅擢升了车辆的性能,更让驾驶者在普通驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技工作于东说念主,擢升驾驶体验

良马在智能座舱领域的栽种已有多年,自2001年BMW iDrive出身以来,其东说念主机交互系统经验了改进性的逾越。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶以外的各样操作,猖狂掌抓。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,搅扰作念减法,安全作念加法。

这里跟公共多聊几句,在2015年良马始创五维东说念主机交互超感体验,浮浅说便是咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将始创推出全景视域桥(PHUD)。不错交融为一种创新的汽车驾驶平视知晓系统。这项期间通过将统统前挡风玻璃改换为屏幕,取代传统的姿色盘,将紧要信息在挡风玻璃底部以更亮的光辉和对比度知晓,确保信息与说念路处于团结视野内。这种蓄意不仅擢升了投影图像的显然度和色调发扬,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能相统一,进一步增强了驾驶者的视觉体验。再行讲授“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,思说的是,良马在汽车领域各个方面的创新方面,一直走在行业前方。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央知晓屏舆图打底,联结纯真小组件,无需干预子菜单,便可在知晓导航的同期操作驾驶关系常勤劳能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把抓路况;一线城市更可竣事精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视知晓系统,确保驾驶者更猖狂径直地掌抓车速、导航指导和交通符号等驾驶裂缝信息,减少驾驶员默契负荷,擢升响应速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

要是可爱赛说念的您仍是领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛说念行驶数据,包括速率、加快度、阶梯和圈数等等详备的数据,不错匡助您分析我方的驾驶发扬。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念高东说念主。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶领域,良马长期奉行“一切以安全与包袱为首要前提”的严格顺次。良马文书将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X期间的车型,进一步擢升高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X期间的车型,在车辆主动进军制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警材干,为驾驶员提供充分的制动响适时期,缩短车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X期间不仅大要作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的截止,为驾驶者提供全场地的安全保险。

L2+智能驾驶扶助系统:以东说念主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶扶助系统长期对峙“驾驶者长期在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下永辽远于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶扶助系统,尤其是眼光变说念功能,充分体现了良马“安全第一”的蓄意理念。良马的土产货研发团队完成了大量的土产货测试和考据责任,以确保该系统大要为中国客户无缝运转。L2+智能扶助驾驶系统在中国进行特质调试超越2,000个,原土研发测试踪迹遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更得当中国说念路情况,与中国用户“情意重复”。

电动化与数字化双驱动,驶向将来出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局相通引东说念主看护。2024年,良马在中国市集的新能源车销量络续保持增长态势,前9个月委用超越7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的居品矩阵,繁盛了耗尽者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快记载,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启将来新篇章

良马集团筹备在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域适度系统,将BMW的“合法驾趣”擢升至全新维度。其中,“驾驶适度超等大脑”搭载全新电子适度单位,联结良马自研的动态性能适度系统,平台性能擢升10倍。

该系统将配备行业开首的芯片管制器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶扶助超等大脑”将手脚BMW全新一代自动驾驶扶助期间,率先搭载于新世代车型,平台性能擢升5倍。新世代车型的玄虚能效也将擢升25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯擢升20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电期间的电压平台也将擢升至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电时期比较前代居品减少多达30%,续航里程擢升30%。

结语:在汽车行业变革的海浪中,良马集团长期以其私有的品牌理念和期间创新走在时期前方。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新效果,体现了其“以东说念主为本”的期间创新理念和“合法驾驶乐趣”的品牌DNA。

濒临将来的竞争,良马集团将络续对峙以东说念主为中心,深化期间创新和数字化转型,为耗尽者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有包袱感的个东说念主出行体验。良马面向将来的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。