关于电动车续航并非越长越好、极度700km就不值得买的不雅点，有一定的意义，以下是一些维持的事理：

1. **资自己分**：

- **购车费本加多**：电动车思要完满长续航，往往需要搭载更大容量的电板组，而电板资本在新动力汽车总资本中占比拟高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每加多100km，购车费本会显耀加多。关于消费者来说，破钞更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当加多的续航里程在日常使用中并每每时被充分行使时。

- **使用及调整资本高潮**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用经由中，可能会面对更高的维修风险和调整资本。举例，若是电板组出现故障，更换或维修的用度会比拟腾贵。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性下落**：更大容量的电板会加多车辆的分量，使车辆的举座分量高潮。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向天真性、刹车距离、加快性能等皆会受到一定进度的影响。比如，底本500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程提高到700km后，由于电板增重，零百加快期间可能会延迟到6秒以至更久。

- **能耗加多**：车辆分量加多后，在行驶经由中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量加多。即使车辆的续航里程变长了，但履行的动力行使后果可能反而缩小了，需要更频繁地充电。

3. **充电期间问题**：

- **现存充电时期的放胆**：尽管比年回电动车的充电时期不断朝上，但当今仍然无法与燃油车的加油速率相比好意思。即使是使用快充时期，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的期间。若是遭遇急事需要尽快用车，永久间的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或永久间保抓高电量情景，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为缅思电量不及而每每将电板充满，这在一定进度上会加快电板的老化，缩小电板的使用寿命。

4. **商场需求与实用性不符**：

- **大皆用户的日常出行需求可知足**：关于大大皆消费者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市大家驶。当今续航里程在500-600km的电动车一经约略知足大部分东说念主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本约略保证泛泛的使用。

- **资料出行场景有限**：关于资料出行的需求，固然续航里程长的电动车表面上更有上风，但履行上资料旅行的频率相对较低。而况在资料旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，若是是每每资料出行的用户，燃油车可能是更合适的礼聘，因为加油愈加简单快捷。

不外，也有一些不雅点合计电动车续航里程长有一定的克己，比如不错减少充电次数、更符合资料旅行等。但总体而言，在面前的时期和商场条目下，电动车续航里程并非越长越好，极度700km的续航里程关于大大皆消费者来说可能并子虚用。天然，跟着电板时期的不断朝上和充电设施的不断完善，改日关于电动车续航里程的需乞降主意可能会有所改动。

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