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网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展认真举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同有计划新时间、新汽车的碎裂与调动。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢撮要：

——在尖锐化的商场竞争中，要道在于深远清醒并欢乐客户需求，责罚他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大进步责罚客户痛点的反馈速率；

——凭借丰富的家具线、深厚的时刻积攒和完善的作事网罗，北汽新动力有信心完结极狐品牌三年内销量超60万辆的打算。

以下为访谈实录：

主握东说念主：接待关怀2024广州车展网易为您带来的现场报说念，我是网易汽车的王昉。咱们终点欢乐邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主握东说念主，谢谢各人。

主握东说念主：今天广州车展各大品牌发布的价钱还是“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，齐不念念给敌手出牌的契机。何如看现时中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国系数这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主握东说念主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经过，因为现时便是进入到汽车行业的玩家比往常加多了终点多。另外一个便是在从燃油车到新动力的经过当中，特等是从传统的车到智能汽车的经过当中，时刻的升级、迭代，包括用户的选定供给极大丰富之后，重迭这几个要素，确定是会很卷的。

如若说要在这个商场上胜出，可能便是每一步齐得作念对，最要道的便是得切实了解客户的需求，大概欢乐客户的需求，责罚客户的需求痛点。这样才有可能在商场淘汰赛当中坚握下来，况且大概胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主握东说念主：今天发布会上提议要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？何如作念到？

刘不雅桥：确定是有信心的，但其实最中枢的支撑点，便是家具。因为各人可以看到，其实这两年，家具连忙的在上来，像前两年可能便是两三款车在卖，然则现时咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。特等是本年和前年发了好几个新家具，现时齐在上量。

明、后年咱们还会有无数的家具出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们齐会有分裂，也包括紧凑型、中型、中大型，是以家具是第一个支撑点。

另外便是北汽新动力的时刻底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电家具的企业，经过十几年的这样的积攒，咱们现时也把许多新动力时刻，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就大概让破钞者连忙的体验到最新的这些智能化的、电动化的时刻，再配套着咱们系数这个词的包括渠说念、作事网罗的完善，在这几个方面齐具备的情况下，60万便是水到渠成的一个斥逐。

主握东说念主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在经过当中干预了无数的元气心灵、物力、财力才会有这样的斥逐，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是得到了比拟可以的一个收成，特等是在纯电鸿沟，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体何如作念到的，要从几个方面来说：

领先，便是家具，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的遮蔽以外，咱们如故坚握场景化造车的理念。什么意旨酷爱呢？便是在家具界说的时辰，咱们就锚定咱们的东说念主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，便是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，便是齐市中产精英的第三迁移空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东说念主，而他们是比拟防范个情面绪价值的，是以在家具假想上，咱们提供了终点满的个情面绪价值，同期又能欢乐全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些家具，也比拟连忙的得到了用户的认同。

其次，好的家具得有好的价钱。光场景特等好，然则卖的贵，用户如故不认同的。咱们现时便是坚握作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是比拟轰动的。如实咱们就统统的越级，以致有一些是越两级。不异的价钱，咱们一定给客户提供更好的家具，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们不异价钱，要比别的家具作念的愈加出色。不异的家具，咱们的价钱要更优。这样用户就会真心的来拥抱咱们的品牌。我认为这是大概上量的最大前提。

第二个便是有了好的家具，要连忙的把家具价值传递给客户。

现时的营销，我认为许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导破钞者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠说念报告到破钞者，让他通晓到，对他来说是一个特等好的选定。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也比拟永久的进行调解。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们特等防范老客户的转先容责任。因为咱们的家具既然说有越级的价值，那其实客户是甘心给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分便是客户买完之后发现特等好，就给身边的亲戚一又友纵欲的保举。

再一个便是咱们也在纵欲的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的的确的价值传递到客户何处，包括线下的。另外便是咱们在连忙的进步咱们渠说念和作事的网罗，比如说本年年头的时辰，咱们的销售渠说念是比拟少的，惟有200家傍边，况且遮蔽的城市也比拟少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们遮蔽了不到100个城市。渠说念是破钞者体验和购买的最基本的一个气象，是以这一块，咱们亦然连忙的在进步咱们的渠说念的遮蔽度。现时还是进步300家，到年底预测会进步350家。在主要的城市，会完结全面的遮蔽，这样破钞者智商便捷的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的系数这个词的销售渠说念，包括展厅的面积、客户体验和作事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒截止，这样才会对咱们的家具大概有一个更好的体验。包括作事这块，包括充电、维修齐是很伏击的。像维修，咱们的维修站亦然，本年还是完结了主要城市要点城市的全面遮蔽。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外便是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行调解。便是的确完结极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外便是咱们也作念了许多的里面的调度，里面的调度可能看起来跟破钞者相关不大，然则我认为咱们这几个月连忙上量跟咱们里面调度也有很大的相关。便是咱们更连忙的来搪塞客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是建立了自主乘用车照顾委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样方案恶果、资源齐得到终点充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，便是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调度，咱们对于客户的需求了解的更透了，况且欢乐客户需求的反馈速率也大大提高了。责罚客户痛点的反馈速率亦然恶果有了很大的提高。

详尽这些要素，从这几个月的销量情况看，如实我认为咱们是作念对了。

主握东说念主：大型国有企业矫正知易行难。在调度的经过当中，怎样碎裂枷锁？

刘不雅桥：这个我认为如故从上到下吧，一个是有高度的青睐进程，这是领先的，得特殊愿，便是富饶青睐。富饶青睐之后，国有企业亦然可以作念到终点高效的，这个其完结在商场也在讲授这少许。

主握东说念主：怎样搪塞2025年可能出现的商场及破钞策略变化？

刘不雅桥：其实我认为策略退坡、调度等不会成为新动力汽车商场的一个终点大的影响要素。咱们看到前些年，特等是三年前，那时辰更多的如故策略导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说如故比拟实惠的。

现时几个方面吧，一个是系数这个词破钞不雅念，系数这个词对新动力车的通晓，对智能车的通晓，继承进程跟之前还是统统不一样了。现时许多的破钞者第一反应要换车、买车便是要买个新动力车，这种破钞理念还是短长常深入东说念主心了。

为什么说比拟深入东说念主心呢？因为新动力车往常的一些痛点，现时缓缓的齐责罚了。领先是对于价钱的问题，往常电板贵，购买的资本就高，然则现时电板的资本也鄙人降。现时许多电动车，价钱还是作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着时刻以及资本的镌汰，它就能连忙的扩大商场的占领。

另外一个便是咱们不行光看购买的资本，还得看全人命周期的使用资本，这个是电车比油车有终点大的上风的。比如说像我家离上班的场所就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我险些也齐去公司，一个月2700公里。

主握东说念主：确实要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确完结在就这样卷。如若算上油费和电费的差价，我没实质算，我认为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。

全人命周期，你念念，这个使用资本是极大的从简。况且维修资本亦然很低的，现时系数这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是比拟低的，为什么？因为它的爱护的周期大大延迟了。它的质料很领略，容易坏的那些部件现时不坏了，这个便是对于破钞者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，现时齐缓缓的责罚掉了，况且带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不管背面的策略何如变，系数这个词新动力的大势已成。

主握东说念主：您何如看待流量跟销量的相关？极狐本年以来越来越会讲故事。异日在品牌的建筑方面还有哪些规划？

刘不雅桥：您这个问题提的特等好，便是何如看流量呀，包括刚才您滥觞的时辰也说到，便是广州车展品牌可能越来越多防范家具，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个家具来说，确定齐是必需的，你有流量了，就讲明有客户关怀，才有可能完结贸易的逻辑，智商完结贸易的花式。

然则这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说往常一些车展，可能终点的喧嚣，终点的吵杂，包括全社会可能齐在看。

要的确的有流量，我认为如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其完结在的社会系数这个词信息终点透明的，惟有真适值的家具，有的确的价值，让客户意识到，酣畅认同，智商有的确的流量。

是以，您说的特等对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，领先不是说去作念所谓的流量，咱们是领先把咱们的家具给它作念好，把咱们的越级价值的确的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就终点的较着。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素齐具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的家具，花不异的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些真实的价值告诉到破钞者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。破钞者知说念有这样好的选定，对他来说，亦然从简了购车的资本，提高了用车的体验。

主握东说念主：在这样的浓烈竞争中，胜出的要道是要为破钞者提供的确的价值。

刘不雅桥：对。

主握东说念主：好，谢谢您的共享，谢谢各人的关怀，相遇。

刘不雅桥：相遇。