看成又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，实在让我目下一亮。

覆没了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是肤浅换个门面那么肤浅。

今天，就让我带全球深入判辨这款激发烧议的AUDI E。

1

外不雅筹画：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它将来感都备的造型眩惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的筹画话语，封锁式前脸配上联结式LED灯带，视觉效力照实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车接受了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻总共应该终点可以。车顶阿谁醒想法激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

看成又名老工程师，最护理的如故能源系统。

AUDI E接受了双电机四驱系统，0-100km/h加快本领3.6秒，这个成绩也曾达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程特殊700公里，还守旧800V高压快充，这套能源总成的设置照实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭逢的一个案例：有位车主懊恼他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛经由上即是因为冗忙了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰设置：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这的确是奥迪？”联结式大屏幕组合、电子外后视镜久了屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保抓了奥迪的水准，多半接受实木饰板和环保材料，质感终点可以。

空间方面，收成于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能加多调度功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商榷我选车主见，他畸形珍爱后排舒完毕，这款车概况就很稳健他。

4

智能化设置：华为加抓

最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能接受了高阶智驾决议。

这让我想起前年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够期许，找我商榷升级决议，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪平直采取与华为和谐，彰着是个忠良之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意念念的共同点：都接受了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上也曾有不少以A开端的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，覆没四环记号改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

6

实用淡薄

如若您正在谈判这款车，淡薄重心关注以下几点：

本体续航发达，畸形是高速和低温环境下

华为智驾系统的本体使用体验

售后工作网络的隐蔽情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的淡薄是：如若预算填塞，且垂青智能科技设置，不妨可以进一步关注。但具体购买淡薄如故要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎样看？