买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年纪段的东说念主对世间百态和周遭狠恶有了长远的细察。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经验了弥漫多的变迁，有了对汽车行业更深脉络的意会，对往日也有了更长久的考量。

这个车企便是上汽全球，手脚 1984 年树立的车企，上汽全球经验了中国汽车产业的起步期、发缓期、巅峰期，历经岁月雕镂之后，上汽全球依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的相遇

在上世纪 70 年代纠正灵通之后，国内的汽车工业正紧迫需要发展，但关于好多外资车企而言，中国的汽车购买力诱导力甚微，加上"以市集换技能"的合伙体式，让不少外资车企望而生畏。

不外，这次的全球却有些另类，手脚唯独状态提供新址品技能又状态参加资金的大公司，1984 年，上汽全球慎重树立。

在那时的国内环境，有不少家庭王人需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合伙轿车。在而后的 30 多年的时候里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于好多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们紧要的汽车追念，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在糊口当中，不少东说念主王人能搏斗到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平仍是有了大幅地擢升，这时候，东说念主们追求的不再是肤浅的代步，而是惬意性和豪华感。手脚最懂国东说念主的合伙品牌，上汽全球也历害察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特慎重登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时候内，帕萨特在中国获取了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是纯正的汽车，而是身份的标志，在好多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着奏效，在阿谁敢闯敢拼的时间，它也成为了大宗振作者的见识。

跟着时间的发展，好多家庭发现一台能走烂路、装载能力强、外不雅魄力的 SUV，更能妥当他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽全球也顺当令间发展，推出了第一代途不雅，何况在 2010 年将途不雅国产化，何况针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得繁多家庭用户的喜好。

回归上汽全球前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽全球的品牌战略，那便是只造破钞者需要的。在这 40 年当中，国东说念主得益了出行的答允，而上汽全球也得益了大宗的销量与认同，这便是国东说念主与上汽全球的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质料好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了大宗东说念主选拔桑塔纳的主要身分。而桑塔纳也不负众望，手脚出租车、培植车的它，也接受了数十万公里的磨真金不怕火，最终漂流为上汽全球最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽全球关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚领域的 2024 燃油车用户得志度 CACSI 测评当中，上汽全球靠着过硬的品控和业绩质料，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户得志度测评（CACSI）六项得志度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市鸠合均荣获用户得志度第又名。

相通是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰研讨发布 2024 年中国汽车居品性量发扬商酌（AQR）后果当中，上汽全球途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合伙 SUV 质料体验第又名"。

相通是 2024 年中国汽车居品性量发扬商酌（AQR）后果，上汽全球 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质料发扬"第又名，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚合手 40 年，上汽全球将这种过火作念到了极致，而反馈得到的后果，则是上汽全球车型有着同级首先的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时间，上汽全球选拔了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑不绝下去，让老匹夫买到定心车。

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瞻望下一个 40 年

相较于前边安祥发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新海浪当中，好多合伙车企王人出现了"船浩劫掉头"的情况，在居品力方面出现了脱节，最终只可靠积聚的品牌力留下客户。

相较于被迫的改变，上汽全球早在 2009 年就与德国全球研讨开采纯电动轿车，何况在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽全球斥资 170 亿元开工诞生 MEB 汽车工场，在那时好多合伙车企还在彷徨不前的时候，上汽全球却刚烈已然地选拔了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在好多合伙品牌还在"油改电"的时间，上汽全球仍是首先一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽全球后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的居品力，以及关于品性的严苛把控，上汽全球的纯电车型也在销量上获取了冲破。本年 1-10 月，上汽全球新动力车型销量已冲破 11 万辆，位列合伙纯电销冠。

除了新动力车的改造以外，上汽全球在燃油车上也作出了深广的改变，全新帕萨特帕萨特 Pro 汲取三屏筹算，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能扶直驾驶系统，也让帕萨特领有了同级首先的智驾能力。

天然莫得东说念主简略预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我折服，凭借着上汽全球关于品性的追求，以及关于市集变化的历害感觉，在往日很长一段时候内，上汽全球依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国民意目中的合伙标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽全球的前四十年，咱们看到了它在造车方面的向上，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显浮夸的汽车市集当中，上汽全球依旧简略不折不扣造好车，这点如实难能顾惜。咱们也期待上汽全球下一个 40 年，往日即刻出发！