我国汽车产业在加快奔走中，握住跟着阛阓款式和产业结构的变化而调度着我方的节律和畛域。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，齐集两年景为寰球第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些训导丰富的不雅察者仍是从汽车销量畛域的高速增长中觉察出当年的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展款式中晃动成型。

01

“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆插足了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越强烈。业内也多数展望中国汽车阛阓增幅将保合手在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽环球照旧迎来了企业发展史上的又一首要打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽环球的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售畛域握住迈上新台阶，仍然需要建筑新的生产基地来相沿阛阓畛域的合手续拓展。

2012年7月，上汽环球仪征工场建成投产，这是上汽环球的首家门径化工场，同期亦然德国环球汽车集团在中国的首家门径化工场，浅显经受了环球汽车集团先进的生产工艺。目标年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽环球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和干系配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽环球宁波工场讲求建成投产，一样具备30万辆的年生产能力。

上汽环球持续深远“南下”。2015年5月24日，上汽环球长沙工场在湖南长沙经济本事蛊卦区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。