撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄大谈

联想 / 赵永顺

还记起三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始欢乐。

如今，主流新老车企纷纷补王人电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，民众关爱的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏浚会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完毕鸠合两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘请岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，归来起来主要有两个原因。

首先，岚图汽车四肢用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的鸿沟反应连忙。

我记起很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对逸想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改良。

比如，2023年上市时，咱们贬责了用户最关爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的适度。

其次，是本领实力的强盛。

全新岚图逸想家领有当先一代的本领水平。前年，咱们提倡了“逸想的出动城堡”见解，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些本领在面前MPV商场中唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切体魄验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未稳重托付的情况下。订单量捏续沉静，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏效对咱们其他家具线也有崇拜要的参考价值：一方面，咱们不错将奏效的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给阔绰者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们看重倾听用户声息，连忙迭代并改良家具；另一方面，咱们遥远将家具力视为第一位，笃信唯独优秀的家具智力赢得商场的招供。咱们的家具开导原则等于追求“当先一代”的本领水平。

此外，邵总提到的智能化是面前商场的重要趋势，不错说在智能化鸿沟，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们奏效的重要所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，首先，华为是一家相称优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的适度。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶鸿沟的成就被豪放合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶植驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加领略天然，无疑进一步自由了咱们家具在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版家具尚未稳重托付，但终局仍是初始经受试驾预约，瞻望本月底即可初始托付，接待民众前去店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于沉静咱们在45万元价位段的市景观位至关重要。

在所有家具线布局上，咱们盘算推算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同阔绰者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和猖狂座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化圭臬，咱们施行上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的秩序。

天然，咱们也必须抑遏优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的和洽十分默契，共同探讨怎么针对不同的用户群体制定家具建树和知足特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高建树的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益特别逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保捏清澈当先上风；在上海，逸想家纯电车型的发扬同样获得了阔绰者的招供。

对于岚图至好，昨日碰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至好。该车型具备强盛的家具力，包括5C超等快充智力——充电3分钟即可行驶100公里，汲取800伏碳化硅平台，完毕全鸿沟自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和猖狂座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和托付阶段，上月已托付2000辆控制，现仍在捏续托付中。

面对商场上宽敞20万元级别的竞争家具，信托至好会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图将来的家具计较，本年咱们奏效推出了全新逸想家和至好，来岁咱们将连续深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在所有家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和本领实力仍是赢得了商场和用户的招供，累积了精采的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，极端是在智能座舱和智能驾驶等前沿鸿沟，确保咱们的本领遥远保捏行业当先地位。岚图的盘算推算是成为高端商场中的领军品牌，咱们将捏续接力于于打造相宜“当先一代”圭臬的家具。

对于逸想家和至好这两款家具的销售协同策略，首先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及盘算推算阔绰群体是保捏一致的。咱们的互异体当今盘算推算用户的年岁段和生活形态偏好上。

举例，至好主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的聘请。

而FREE则更妥当年岁在30至35岁之间，偏好稳健驾驶格调且趣味生活的阔绰者。

至于追光，则可能蛊卦那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地蛊卦年岁可能更大、劳动奏效的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了选取优雅之好意思，就业于新中坚力量这个盘算推算群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总不绝亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支捏。

关联词，针对不同车型的销售策略也会有所治愈。举例，逸想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而至好则倾向于选择更年青化的营销技能，愚弄年青东谈主常用的酬酢平台进行实施和体验行动。咫尺，岚图已在世界范围内树立了越过350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极延伸销售网罗，瞻望来岁将连续扩大合作范围，增强用户就业质料和体验。

同期，咱们也将捏续进步销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV鸿沟推出重磅家具。今天未便清醒过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出民众的期待，在建树和性能上都会有权臣进步。

不错笃定的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛仍是清澈初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的祈望，咱们距离用户的祈望还有多远，咱们的越过速率是否弥漫快。岚图一径直力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开导想路是“当先一代”，里面响应速率也相称快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平常需要一到两年致使更耐久间。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于抑遏强盛我方，靠拢客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，咫尺行业内不绝提到“532”布局。岚图咫尺已有至好和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分商场的家具布局。咱们也崇拜到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关家具，咱们也在密切关注并积极探求。

岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短期间内随机连忙推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具计较仍在进行中，许多本领平台也在抑遏鼓舞，咱们会在妥当的时候向外界公布有关信息。

将来，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息线路，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具计较和商场营销方面的一系列动态。

镂骨铭心，必有回响

邵明峰：镂骨铭心，必有回响。四肢一家用户型科技企业，咱们恪守了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，所有团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那等于愚弄中枢本领知足用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以逸想家为例，通过抑遏的家具迭代、与用户的疏浚、品牌透露的树立以及就业口碑的进步，咱们仍是成为了MPV商场顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方造访，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续知足用户需求，并抑遏迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行家具升级，确保家具遥远知足用户需求并保捏当先。

我知谈，夺取商场相对容易，但保重商场则艰难得多，两者都不是迫害的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个重要词是“当先一代”。

咱们并不单是简便地防护，事实上，最好的防护等于热切。若是咱们只想防护，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏当先的最好表率等于时刻保捏“当先一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略等于抑遏热切，捏续以“当先一代”的家具开导理念进行改良、倾听用户意见并坚捏革命。这份坚捏终将获赢得报，对于那些耐久宗旨者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的着名度时时会越过主品牌。贬责这个问题的最好形态等于打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车鸿沟捏续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要改良，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托民众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相称深厚坚贞的，咱们会强化这些方面的透露，以本领赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们将来所有营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车鸿沟捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚定化品牌的情怀价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

盘算推算只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，四肢岚图来说，不管是品牌地位如故销量盘算推算，咱们每年都给我方加压，抑遏追求更高的盘算推算。

在中国汽车崛起的大配景下，四肢汽车行业的一员，咱们不仅要抑遏前进，还要收拢契机完毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至好，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体盘算推算，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁商场形势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条目。但我不合计压力会无穷增大。岚图的奏效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座越过。

四肢央企，四肢国度经济的维持之一，咱们有连累守旧起这个行业，因此压力遥远存在。我信托商场仍然需要咱们连续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要抑遏应许。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相称努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的盘算推算，天然，咱们也但愿能得到民众的支捏。

智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶鸿沟的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样汲取了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在施行应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在本领层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会汲取愈加下里巴人的形态来诠释这些本领。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度相称高。举例，咱们的搀杂能源本领在发动机热着力方面当先全球，这一本领上风相称清澈。关联词，往时咱们在这些鸿沟的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段期间举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相称出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入图书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图至好的镜头长达2分半钟，这让我感到相称自负。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是真是的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面筹商战术计较时提到弯谈超车的见解，许多东谈主对此捏怀疑立场。

关联词，短短几年间，咱们完毕了这一伟大盘算推算，四肢汽车行业的一员，我感到无比自负。

为什么中汽协和行业会聘请东风集团，聘请岚图来承担这一重要任务？四肢行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入图书。

聘请岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相称可靠的企业。二，岚图至好在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它汲取了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和猖狂座舱等先进本领，这些本领不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相称自负。

昨天，国度部委和宽敞汽车品牌都出席了行动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是民众精诚所至的适度。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场发扬出色，在外洋商场上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销行动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在抑遏进步。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得窜改，他们不会因为期间的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会聘请购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建树条目发生了变化。以前可能只需要一个基本建树的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的抑遏进步。

对于价钱战，我合计重要在于家具自身的本领附加值。若是家具辛劳竞争力，降价也无法有用进步销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元控制不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们遥远坚捏“镂骨铭心，必有回响”的理念，笔据用户的需求，抑遏愚弄咱们的本领和中枢竞争力来知足用户。在一样的价钱段内，咱们致力提供更高的用户祈望值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也和会过本领迭代和越过来缩短本钱、提高着力，使用户随机在一样的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们接力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建树和更优质的就业，这是岚图遥远坚捏的标的。+