车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候昂然者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了五行八作的昂然者代表，通过确切的昂然故事共享，确乎让东说念主深受饱读动，暗地跃跃欲试。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款昂然神车，此前坊间还曾外传：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然挑升想酷爱酷爱的，在交通、货运、树立、机电等各个鸿沟，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计取得进取591万用户的认同，也造成了专有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光剖析也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场参加新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的举座臆测打手脚风比拟神圣，车身详尽基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高分辨为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟广博的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。本性咱们应该也比拟了了，可油可电的补能本性，既能料理续航和补能恐忧，又能裁减使用本钱，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR相同，举座的造型荒谬高洁、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高分辨为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内接受4座布局。字据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有种种化的车内组合，不错成功拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲荒谬大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时候还有待进一步公布。

此外，五菱还聚会宁德时间发布环球首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座料理决策，将初度愚弄于物流车场景，从压根上料理商用车快速补能的刚性需求，大幅擢升车辆的出勤率、运营适度及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的昂然，等于不亏负这样好的时间。五菱的昂然，等于紧随国度的伟大征途，技艺铭记取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于通盘生机的尊重，通过"五菱昂然者平台"和“五菱昂然者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同昂然。

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