如若要给2024年的汽车圈寻找一个要害字，“卷”笃定是票数最高的那一个。竞争热烈的时间，固然新能源汽车行业快速彭胀，但好多车企仍敌不外内卷趋势下价钱战的恣虐。“销量下滑、营收下落、利润缩减”，成为了大多量车企在2024年的真实写真。

有关词，把柄11月14日极氪发布的2024年第三季度财报来看，在本年热烈的行业竞争中，极氪并未受到太大的影响，反而请托量和营收数据超过阛阓预期。

整车营收请托双双更动高，极氪逆势孕育

2024年的汽车行业的全体情况，不错用“民不聊生”来形色。

几年前，行业内东说念主士量度的“行业大洗牌”海潮如故启动。有些车企讷言敏行，在发展说念路上呼吁大进，同期也有车企堕入发展泥淖停滞不前。

极氪赫然是这场行业大洗牌进程中的赢家，透过财务数据来看，极氪在本年第三季度全体营收超144亿元，同比普及42%，环比普及7%，创下季度最好推崇。

除了财务情景发展向好除外，破费者也能比较直不雅地感受到极氪的快速发展之势。进入下半年后，极氪新车请托昭着加速。举例在夙昔，好多一又友从下定到提车，需要阅历一个半月到两个月的时期周期；而在如今，极氪大部分车型的请托周期裁减至四到六周。

这也使得极氪在本年的请托量总体呈现飞腾趋势。第三季度，极氪请托55,003台新车，同环比持续扫尾双增长；同期在10月份，极氪请托量超2.5万辆，创下请托记载。

请托量的普及，再加上单车成交均价超30万，也径直促进了极氪品牌的营收情景，使其进入高速发展阶段。据悉，据悉，极氪三季度财报在香港司帐准则下如故扫尾了盈亏均衡，盈利武艺禁止普及；算作一个新品牌，极氪的全体发展速率逾越了理念念、蔚来等品牌。

而在营收和请托量快速增长之外，咱们也能在好多方面感知到极氪的高速发展态势。比如从品牌成立后，极氪简直能作念到每2天成立一家门店、每天布局3个超充桩，2年2个月落地20万辆新车……

比拟起新势力品牌，极氪在扭亏为盈、渠说念布局、阛阓扩展的速率上具有很大的最初上风。那么，极氪速率到底何以而爆发？如若咱们能读懂极氪，粗疏就能看说明智电时间下，汽车品牌高质料发展的底层逻辑。

阛阓越是内卷，极氪就越要给我方能源

“汽车行业内卷”，并不是一两句话就能全齐详尽的。

浅陋来说，便是阛阓供大于求，车企需要在热烈的竞争中拿出独到竞争力。而一些中枢技巧莫得太大上风，或者说居品带来的各别化体验并不昭着的车企，只可“卷价钱”，从而开启价钱战，导致行业生态进一步恶化。

濒临这一近况，极氪念念要发展、念念要扫尾更大的范围，就必须寻求千般化的驱动形势。“卷”并不一定是贬义词，要害要看车企在何种维度“开卷”。如若仅仅一味地卷价钱，那阛阓环境必将受到进一步的碎裂；但如若是卷技巧、卷价值，未始不会在阛阓中开采一条新的发展旅途。

背靠安详集团的极氪，固然被称为“车圈富二代”，但它却很竭力。

动身点，极氪用技巧来“卷敌手”。2024年极氪扫尾了新能源、智能化技巧规模的握续突破。自研AI大模子、广袤-M架构 、广袤智驾2.0、第二代金砖电板等技巧的落地，让极氪作念好了阛阓竞争的准备责任。

举例在声威远大的“智驾普及通顺”中，极氪在十月底，就提前启动了广袤智驾2.0城市无图NZP的世界分批推送责任；适度本年年底，搭载广袤智驾2.0的25款极氪001、007、7X、MIX，将扫尾世界开城，为用户带来高价值的智能化体验。

在技巧端，极氪打出了我方的特质，能够在价钱战之外开启价值战的角逐。在这背后，更重要的是极氪能够“我方卷我方”。

算作来自传统车企的新势力品牌，极氪并不肯意“啃老”，而是整结伴源提高遵循，确立明确的发展道路。

在安详控股集团的加握下，极氪以极低的资本整合了安详价值数百亿的中枢财富，举例安详中欧研发中心CEVT，大名鼎鼎的cma架构和历时5年耗资200亿的sea架构齐是出生于此。在收购、整合了这些中枢财富后，极氪在智能技巧、电板技巧的研发层面无疑也加速了方法，在新能源智能化汽车的技巧规模高效地扫尾科技效果挽救。

比拟于其他新势力车企广泛高达四五百亿的技巧参预，极氪高效的技巧滚动遵循、强劲的资源整合武艺，不错快速扫尾新技巧、新址品落地，在短期内扫尾扭亏为盈的方针。

而在现阶段，极氪还在快速进行资源整合。举例在广州车展前，极氪晓示收购领克51%的股份，进一步扫尾两边资源的整合。这次整合后，不错加强两个品牌之间的资源协同竖立。比较直不雅的一大变化，便是在异日，极氪聚焦中大型豪华车，领克主打袖珍到中型中高端车，灵验幸免内讧，扫尾更健康、更高质料的发展阵势。

用马拉松式长跑，冲突行业内卷壁障

在品牌的诞生进程中，极氪审视速率和遵循，但愿通过技巧、渠说念的快速落地，扫尾企业盈利的快速增长；然则在阛阓运营的进程中，极氪又将我方擅长的冲刺赛，攻击成了“马拉松”，以长线运营的形势，尽我方的全力去奇迹好用户。

事实上，极氪不错说是最懂破费者的豪华新能源车企之一。

在2021年极氪上市之后，率先对准猎装车这一细分阛阓。这一举措的得手之处，就在于极氪发掘到年青破费者，其实对有个性、有性能的猎装车特殊期待，但新能源猎装车比较少，超豪华品牌的猎装车售价又特殊慷慨。此时，极氪001登陆阛阓，不错说是为个性化的年青阛阓带来了一场实时雨。数据流露，在2023年，极氪001的总销量逾越7.62万辆，成为一大气候级车型。

而在后续的居品运营中，极氪不异审视用户的实验需求。举例针对高端商务MPV阛阓，极氪009不仅塑造起更豪华的居品力，同期它也以双A柱、一现象压铸后端铝车身等更动安全技巧，处分了MPV的安全痛点。

家用阛阓亦然如斯，全新上市的极氪MIX算作家用五座MPV，不仅扫尾了安全实力进阶，其外摆式车门、单厢体联想、可旋转座椅对准到家用多场景需求，为用户带来更具价值的体验，让极氪品牌在行业内酿成高端化的品牌默契，扫尾销量的拓展。

基于对用户需求的深远，再加上居品品性和技巧层面的上风，极氪在本年三季度，新车成交均价也得以持续保握在30万以上，稳居豪华品牌头部水平，足以评释极氪的阛阓引诱力。

在新的豪华汽车生态中，不仅要温雅居品的体验，也需要审视奇迹质料。

动身点，极氪以渠说念诞生，算作系数奇迹体系的基础设施。适度10月31日，极氪在众人如故有487家门店开业，其中有113家门店能为用户提供从试驾到售后的完善奇迹链条；而在异日，极氪也将持续拓展渠说念，竭力于于为更多用户打造优质奇迹。

其次，极氪在品牌运营的进程中，特殊介怀品牌给到用户的“附加体验”。举例在当今的行业内，固然好多车企齐扫尾了800V高压技巧落地，但受制于补能体系的诞生，不少800V车型用户，齐很少有契机体验到真实的超快充。

而极氪在当今，始创性地布局了行业独一“三个 800”超快充奇迹生态体系。适度10月31日，极氪已在世界范围内运营自建充电站1318座，充电桩6967根，其中合适800V超快充程序的极充站653座，极充桩3293根，自建800V超快充桩数目行业第一。

天然，跟着极氪进一步发展，咱们也确信极氪的奇迹体系诞生也将进一步加速。在不久之后，极氪的“千站万桩”和“1515便利电”磋商也将全面落地。

其实从品牌运营的角度来看，极氪无论是居品计算如故奇迹参预，齐离不开四个字，那便是“用户体验”。围绕着用户需求、用户体验动身，况兼以依靠体系实力、技巧实力把这些体验打造得愈加豪阔，便是长久目标、用户目标的最好体现。是以，极氪在现如今的行业内，也号称高质料增长、高质料发展的范例。

结语：

事实上，2024年扫尾的请托量、营收数据增长，其实是极氪在我方的节拍中，跑出的经常加速率。通过对安详集团上风资源的整合，极氪能够以愈加高效快速的形势扫尾请托营收增长。同期，在居品端，极氪依托本人的技巧效果，不错打造出合适用户预期的居品。况兼坚握高品性，以长线、可握续运营的政策，让阛阓看到极氪的价值，促成了品牌竞争力的普及。

基于这么的高质料发展阵势，极氪在第四季度和更长久的异日，也将扫尾握续增长，完成2024年的年度销量方针。