中方的反击虽迟但到！撤退一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶

近些年来，西方国度思尽了概念针对中国，可要是他们认为中国好禁止的话，那就错了。据干系音问浮现，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的合伙企业零跑外洋，现时一经准备取消在波兰境内的大型汽车工场分娩新式电动汽车的技俩。对此，许多东说念主暗示，这意味着中方对波兰就赞好意思向中方出口电动汽车纳税一事，接纳的“横暴短处”的举止一经运行落实。此前，欧盟磋商对原产于中方电动汽车推论“反补贴关税”，尽管关于该磋商，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一磋商的坚贞解救者。也等于说，至少是这三个国度十分赞好意思欧盟对中国电动汽车推论制裁步调的。然则原理的是，不同于其他国度，波兰境内是压根莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车分娩线均来自法国和德国企业的投资。

境内齐莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？其时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国甚而在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种表情来抒发欧盟对华电动汽车接纳的步调的起火。可波兰则是正值违抗，该国两次“双手赞好意思”。因为波兰在欧盟内东说念主口占比高而取得了举足轻重的投票权益，是以，该国的两次赞好意思票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰等于始作俑者之一。

基于此配景下，中国的反击天然迟了点，但全齐会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场分娩新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。正本说明干系扩产磋商，零跑外洋是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来分娩第二款新式电动汽车家具的，一朝扩产的磋商落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车分娩基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车分娩基地，无论是经济，如故在该边界上的发展，齐会大大加多。然则，笔直的“鸭子”就这样被波兰给切身放跑了。

据悉，取消了在波兰工场分娩第二款电动汽车，领跑现下正在商酌将位于德国的Stellantis工场行动替代分娩基地。站在德国的角度上，这天然是好音问，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。