关于电动车续航并非越长越好、卓绝700km就不值得买的不雅点，有一定的真谛，以下是一些支撑的原理：

1. **资本成分**：

- **购车费本加多**：电动车念念要终了长续航，时时需要搭载更大容量的电板组，而电板资本在新动力汽车总资本中占相比高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每加多100km，购车费本会显赫加多。关于消费者来说，浪费更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当加多的续航里程在日常使用中并时往往被充分期骗时。

- **使用及调治资本飞腾**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用历程中，可能会靠近更高的维修风险和调治资本。举例，淌若电板组出现故障，更换或维修的用度会相比不菲。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性着落**：更大容量的电板会加多车辆的分量，使车辆的全体分量飞腾。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向活泼性、刹车距离、加快性能等齐会受到一定进程的影响。比如，本来500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程擢升到700km后，由于电板增重，零百加快时分可能会延迟到6秒以致更久。

- **能耗加多**：车辆分量加多后，在行驶历程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量加多。即使车辆的续航里程变长了，但内容的动力期骗效果可能反而裁汰了，需要更频繁地充电。

3. **充电时分问题**：

- **现存充电期间的遗弃**：尽管连年回电动车的充电期间不停高出，但现在仍然无法与燃油车的加油速率相比好意思。即使是使用快充期间，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时分。淌若遭逢急事需要尽快用车，永劫分的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或永劫分保抓高电量情状，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为记念电量不及而时常将电板充满，这在一定进程上会加快电板的老化，裁汰电板的使用寿命。

4. **阛阓需求与实用性不符**：

- **大齐用户的日常出行需求可繁盛**：关于大大齐消费者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市群众驶。现在续航里程在500-600km的电动车也曾粗略繁无际部分东谈主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本粗略保证宽广的使用。

- **远程出行场景有限**：关于远程出行的需求，天然续航里程长的电动车表面上更有上风，但内容上远程旅行的频率相对较低。并且在远程旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，淌若是时常远程出行的用户，燃油车可能是更合适的聘任，因为加油愈加便捷快捷。

不外，也有一些不雅点以为电动车续航里程长有一定的克己，比如不错减少充电次数、更合适远程旅行等。但总体而言，在现时的期间和阛阓要求下，电动车续航里程并非越长越好，卓绝700km的续航里程关于大大齐消费者来说可能并作假用。天然，跟着电板期间的不停高出和充电关节的不停完善，昔日关于电动车续航里程的需乞降意见可能会有所转换。

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