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网易汽车11月19日报谈 2024广州海外车展于11月15日厚爱拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业魁首、企业高管、专科学者等种种精英都聚一堂，共同在“新科技·腾达存”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化期间的变革与创新并畅想新期间下畴昔生存的无穷可能。

11月15日，汽车副总裁兼居品部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛谈民众APP在畴昔下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东谈主IP关于品牌运营的权贵影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾领域已往几年的巨大参加，凭借卓越1000东谈主的研发团队的不懈勤奋，杀青了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的本领更动。关于小米汽车畴昔10年的新计议，他默示小米但愿在中枢的底层本领上耐久参加，成为新一代的底层硬核科技的引导者。

赛谈民众APP能否下放普通版（丨）

网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛谈民众APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？

于立国：启程点这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛谈，也可以保证你日常驾驶的惬意性。它的基础底细是一个完全可以下赛谈的高性能车，选拔三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的收成也还可以。

为了跟民众有更多的互动，咱们在开发的流程中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户接头、打磨，咱们若何样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了荒谬多的赛谈，北京的京港等等，咱们看到许多用户要装配许多的征战，脱手才智很强的东谈主且归才驱动分析它这一圈跑的若何样，它的刹车点、入弯点、出弯点若何样，这是一个荒谬用功的流程。是以咱们就想能不成匡助用户开发一个荒谬通俗的，荒谬直不雅的，他能看到他我方的收成的，能不停匡助他莳植他驾驶才智的一个软件，是以苟简在这种配景下开发的。

小米开发软件如故很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东谈主去试了，雷总其时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛谈，扫一下图，咱们我方的东谈主就开，确切民众都不肯意下车，其后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东谈主类永远都有跟我方较劲的愿望。最驱动说这几圈里面哪一个东谈主跑的收成最佳，我有莫得可能卓越他，当你卓越他的时候，你就驱动分析我能不成卓越我我方，荒谬专诚义。

目下咱们这个软件如故为Ultra来开发的，还莫得接头过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，淌若民众呼声很高的话，咱们会磋商这方面的需求的。不外驾驶安全很进击，咱们冷漠在赛谈上若何开都可以，然则在公路上，如故要保捏安全驾驶。

雷总个东谈主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛

网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让通盘汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您动作小米的引导，若何看这个事？

于立国：雷总抖音粉丝依然冲突3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我认为小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也未必能达到这样一种成果。小米从出身那天起，就有这种基因。民众淌若看过雷总已往的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业想考》的话，苟简就能了解小米发展的流程。他当年在确立小米之前，有一段时候嗅觉荒谬飘渺，底本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个期间了，是以他在确立小米之前，作念了普遍的复盘，他认为互联网的次序，专科、极致、口碑、快荒谬进击，是他带着这些想考之后才决定确立了小米，并按照互联网的花样驱动作念硬件、作念手机。

最驱动的时候，他有一个荒谬进击的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最驱动小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟民众反复的互动，听取民众的想法，不停的打磨居品，不停的纠正居品，嗅觉小米便是一个成长在外交媒体上的企业，它的原型便是这样的，是以其后与用户交一又友这件事情，就冉冉的成了小米的基因。它作念的每一款居品，进入的每一个新的领域，次序都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我认为小米惬心使用外交媒体平直跟民众同样，这是小米基因的一个外皮的阐扬。

我认为它关于咱们早期的居品迅速的了解用户的想法，一定会荒谬有匡助，在企业运营的流程中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个居品作念不好，速即不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质料，咱们作事的质料，咱们可以迅速地纠正。我认为它是一套花样，可以平直跟用户同样，它会确实促使一个企业越作念越好。

年青的小米如何作念到弯谈超车？

网易汽车：自小米SU7上市驱动，从最驱动的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到当今当今端到端的赶紧的本领更动，关于小米这样一个荒谬年青的车企来说，是若何作念到的？

于立国：我认为淌若你想作念成一件事，苟简得阅历三个流程。

第一是你的领路，你有莫得领路到这件事情是一个荒谬进击的事情，以及你要识别到它的次序若何作念。

第二件事情是你要参加，你要为这件事情勤奋。

第三剩下的交给气运。望望你幸倒霉运，能把这个东西迅速的作念起来。

因为小米是一个入局比拟晚的企业，在入局的时候，咱们就依然荒谬了了地判断，中国智能新能源汽车的发展，已往十年是电动化，并且在民众共同勤奋下，电动化依然作念的荒谬好了。畴昔的10年是智能化，是以东谈主工智能会调动这个汽车行业，这极少是民众有庸碌共鸣的，我认为小米很荣幸的是启程点在确立之初就有这样的领路。

在咱们确立的第一天，其时雷总写咱们企业责任的时候就有写，咱们永久服气自动驾驶有一天会完全杀青。那今天咱们还需要一步步的走，先把扶助驾驶作念好。是以启程点我认为在领路这件事上，是一个荒谬进击的事情，它不是一个成立，它是你通盘公司的责任，致使是你的信念。是以咱们最驱动坚忍的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东谈主，应该是车企里面队伍荒谬浩荡的一个自动驾驶的团队了。

第二个便是民众勤奋干，咱们如实看到了端到端和大模子对自动驾驶的调动。已往都是基于划定，民众把划定写好，勤奋寻找更多的痛点，然后把它惩办掉。今天端到端，给了自动驾驶畴昔无穷的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，民众也都看到了，它动作全球先进的企业，依然在引颈这件事情，我认为中国悉数的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东谈主才上，在数据量上，中国事不过时的，中国应该是统统的全球率先的。已往的三四年的时候，咱们在这里面参加了荒谬多，有新的次序咱们坐窝参加，是以今天你才智看到无意咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的期间。

昨天雷总直播的时候，给民众现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士亲身试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你高放工的悉数的流程，体验是可以的。本年11月份，咱们就驱动邀约一部分的用户体验，12月份驱动履行，更大范畴的诳骗。到时候宽饶民众，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。

享受梦乡开局 畴昔仍要捏续发力

网易汽车：当今中国汽车阛阓也可以说是全球最卷的一个阛阓，酿成了一个价钱凹地，本领高地的阛阓阐扬，小米动作一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个独有的存在，需要若何样去面对这样的一个阛阓？有怎么的一些举措？

于立国：小米今天还算是一个初创公司，很荣幸领有梦乡般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。然则举座小米今天如故一个小公司。今天有东谈主讲说中国阛阓很卷，淌若换一个角度来讲，其实阛阓经济的骨子便是来鼓吹每个企业不停的创新，优化资源成立，愈加高效地给用户提供更好的居品，我认为这是阛阓经济的骨子。

因为有了阛阓经济，用户才智体验到更好的居品，它鼓吹了这个社会的卓越，我认为这都是平素的。小米动作一个科技公司，已往三年咱们造第一台车的时候，其时雷总给咱们定了一个进击的政策，第一台车咱们要守正非凡。咱们是百年汽车赛谈，淌若咱们不成把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛谈上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件除外，咱们在第一台车上，不管是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻悉数如故能耗上，都花了荒谬大的力气。

关于小米畴昔的10年，前段时候雷总也发布了里面咱们畴昔10年的新计议，小米但愿在中枢的底层本领上耐久参加，但愿畴昔10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的引导者。今天你靠近这样的一个如斯强烈的竞争，我认为小米莫得别的计议，便是扎塌实实的把我方的本领作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的成立，我认为悉数的用户都会为此居品而买单的。

网易汽车：如故打有准备之仗，然后施展我方企业的一个上风？

于立国：是的，本天职分作念本领，厚谈极少，厚谈东谈主的庆幸就好。