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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同沟通新时间、新汽车的毁坏与蜕变。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲要：

——在尖锐化的市集竞争中，要津在于真切意会并满足客户需求，处分他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大普及处分客户痛点的反映速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的期间蕴蓄和完善的处事网罗，北汽新动力有信心结束极狐品牌三年内销量超60万辆的方针。

以下为访谈实录：

主捏东谈主：接待柔软2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们尽头欢娱邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东谈主，谢谢寰球。

主捏东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱一经“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，齐不念念给敌手出牌的契机。若何看目下中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国通盘这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主捏东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经过，因为目下等于进入到汽车行业的玩家比当年增多了尽头多。另外一个等于在从燃油车到新动力的经过当中，尽头是从传统的车到智能汽车的经过当中，期间的升级、迭代，包括用户的选拔供给极大丰富之后，重叠这几个身分，细目是会很卷的。

淌若说要在这个市集上胜出，可能等于每一步齐得作念对，最要津的等于得切实了解客户的需求，粗略满足客户的需求，处分客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚捏下来，何况粗略胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主捏东谈主：今天发布会上提倡要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？若何作念到？

刘不雅桥：细目是有信心的，但其实最中枢的撑捏点，等于居品。因为寰球可以看到，其实这两年，居品速即的在上来，像前两年可能等于两三款车在卖，然则目下咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。尽头是本年和旧年发了好几个新址品，目下齐在上量。

明、后年咱们还会有多半的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们齐会有分别，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个撑捏点。

另外等于北汽新动力的期间底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的蕴蓄，咱们目下也把许多新动力期间，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就粗略让耗尽者速即的体验到最新的这些智能化的、电动化的期间，再配套着咱们通盘这个词的包括渠谈、处事网罗的完善，在这几个方面齐具备的情况下，60万等于水到渠成的一个终结。

主捏东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在经过当中干涉了多半的元气心灵、物力、财力才会有这样的终结，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是得回了相比可以的一个得益，尽头是在纯电边界，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体若何作念到的，要从几个方面来说：

当先，等于居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的隐敝以外，咱们如故坚捏场景化造车的理念。什么意旨酷爱呢？等于在居品界说的时刻，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，等于要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，等于齐市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东谈主，而他们是相比防护个情面绪价值的，是以在居品想象上，咱们提供了尽头满的个情面绪价值，同期又能满足全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比速即的得到了用户的认同。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景尽头好，然则卖的贵，用户如故不认同的。咱们目下等于坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比震荡的。如实咱们就全齐的越级，甚而有一些是越两级。相同的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们相同价钱，要比别的居品作念的愈加出色。相同的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会赤忱的来拥抱咱们的品牌。我合计这是粗略上量的最大前提。

第二个等于有了好的居品，要速即的把居品价值传递给客户。

目下的营销，我合计许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导耗尽者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠谈见告到耗尽者，让他贯通到，对他来说是一个尽头好的选拔。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比长久的进行劝诱。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们尽头防护老客户的转先容职责。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是快意给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分等于客户买完之后发现尽头好，就给身边的亲戚一又友简略的推选。

再一个等于咱们也在简略的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的竟然的价值传递到客户那里，包括线下的。另外等于咱们在速即的普及咱们渠谈和处事的网罗，比如说本年年头的时刻，咱们的销售渠谈是相比少的，惟一200家傍边，何况隐敝的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们隐敝了不到100个城市。渠谈是耗尽者体验和购买的最基本的一个局势，是以这一块，咱们亦然速即的在普及咱们的渠谈的隐敝度。目下一经向上300家，到年底瞻望会向上350家。在主要的城市，会结束全面的隐敝，这样耗尽者智力浅陋的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的通盘这个词的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和处事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒甩掉，这样才会对咱们的居品粗略有一个更好的体验。包括处事这块，包括充电、维修齐是很弥留的。像维修，咱们的维修站亦然，本年一经结束了主要城市重心城市的全面隐敝。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外等于跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行劝诱。等于竟然结束极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外等于咱们也作念了许多的里面的转机，里面的转机可能看起来跟耗尽者筹备不大，然则我合计咱们这几个月速即上量跟咱们里面转机也有很大的筹备。等于咱们更速即的来应酬客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是缔造了自主乘用车管束委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有盘算推算效果、资源齐得到尽头充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，等于以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些转机，咱们对于客户的需求了解的更透了，何况满足客户需求的反映速率也大大提高了。处分客户痛点的反映速率亦然效果有了很大的提高。

轮廓这些身分，从这几个月的销量情况看，如实我合计咱们是作念对了。

主捏东谈主：大型国有企业改造知易行难。在转机的经过当中，如何毁坏枷锁？

刘不雅桥：这个我合计如故从上到下吧，一个是有高度的怜爱进度，这是当先的，得成心愿，等于填塞怜爱。填塞怜爱之后，国有企业亦然可以作念到尽头高效的，这个其结束在市集也在施展这少量。

主捏东谈主：如何应酬2025年可能出现的市集及耗尽战略变化？

刘不雅桥：其实我合计战略退坡、转机等不会成为新动力汽车市集的一个尽头大的影响身分。咱们看到前些年，尽头是三年前，那时刻更多的如故战略导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说如故相比实惠的。

目下几个方面吧，一个是通盘这个词耗尽不雅念，通盘这个词对新动力车的贯通，对智能车的贯通，接收进度跟之前一经全齐不一样了。目下许多的耗尽者第一反应要换车、买车等于要买个新动力车，这种耗尽理念一经曲直常深入东谈主心了。

为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车当年的一些痛点，目下渐渐的齐处分了。当先是对于价钱的问题，当年电板贵，购买的资本就高，然则目下电板的资本也不才降。目下许多电动车，价钱一经作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着期间以及资本的缩小，它就能速即的扩大市集的占领。

另外一个等于咱们不行光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有尽头大的上风的。比如说像我家离上班的所在就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也齐去公司，一个月2700公里。

主捏东谈主：真的要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确结束在就这样卷。淌若算上油费和电费的差价，我没骨子算，我合计一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块甚而更多。

全生命周期，你念念，这个使用资本是极大的勤俭。何况维修资本亦然很低的，目下通盘这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的崇拜的周期大大延迟了。它的质料很郑重，容易坏的那些部件目下不坏了，这个等于对于耗尽者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，目下齐渐渐的处分掉了，何况带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不管后头的战略若何变，通盘这个词新动力的大势已成。

主捏东谈主：您若何看待流量跟销量的筹备？极狐本年以来越来越会讲故事。将来在品牌的修复方面还有哪些权术？

刘不雅桥：您这个问题提的尽头好，等于若何看流量呀，包括刚才您开头的时刻也说到，等于广州车展品牌可能越来越多防护居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，细目齐是必需的，你有流量了，就证实有客户柔软，才有可能结束买卖的逻辑，智力结束买卖的形状。

然则这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说当年一些车展，可能尽头的喧嚣，尽头的吵杂，包括全社会可能齐在看。

要竟然的有流量，我合计如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其结束在的社会通盘这个词信息尽头透明的，惟一真偶合的居品，有竟然的价值，让客户意志到，自在认同，智力有竟然的流量。

是以，您说的尽头对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，当先不是说去作念所谓的流量，咱们是当先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值竟然的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就尽头的显着。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素齐具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花相同的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些竟然的价值告诉到耗尽者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。耗尽者知谈有这样好的选拔，对他来说，亦然勤俭了购车的资本，提高了用车的体验。

主捏东谈主：在这样的犀利竞争中，胜出的要津是要为耗尽者提供竟然的价值。

刘不雅桥：对。

主捏东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢寰球的柔软，相遇。

刘不雅桥：相遇。