星河星舰 7 EM-i 锚定电混市集，祯祥汽车在新动力汽车时期"重现光线"，仅仅一个时辰问题。而底蕴丰足的大厂们开动发力，一众造车型势力的好日子也可能到头了。

作 者   | 夏 舞

责   编   | 李 丹

出 品 | 汽车 K 线

天然莫得互联网造车看上去那么快，也不如造车新势力那么容易得到本钱的爱重，但汽车行业是一场马拉松的本体从莫得变过。

当挺过酸痛期，从新缓过来的车企，推出的大厂新势力，迸发出的能量，将是广宽的。‍‍‍‍‍‍

从祯祥星河、极氪，比亚迪腾势、方程豹，长安深蓝、启源、阿维塔，奇瑞星途、星纪元，到东风岚图、猛士，上汽智己、北汽极狐。有实力的大厂新势力，越来越强，进入爆发期。‍

以至，关于上市车企，也产生了正向推手脚用！而不再是拖后腿。‍‍‍

11 月 14 日，祯祥汽车三季报出炉，亮眼的数据让外界对其新动力转型愈加充满信心。

数据骄矜，第三季度，祯祥汽车生意收入 604 亿元，同比增长 20.5%，创历史新高；鼓舞应占溢利 24.6 亿元，同比增长 92%。

值得一提的是，若剔除领克欧洲针对订阅车辆计提一次性金钱减值损失影响上市公司投资收益 -3 亿后，祯祥汽车三季度扣除非粗犷性损益后的鼓舞应占溢利为 27.6 亿，同比增长 116%。

更遑急的是，"这个数字对祯祥汽车（0175.HK）而言，意味着其新动力板块开动扭亏为盈，意旨首要。"祯祥汽车控股有限公司行政总裁及施行董事桂生悦在三季度事迹讲明会上强调。

其中，按照香港司帐准则，极氪已不再去世，迎来为 0175 孝顺盈利的朝阳；而星河系列，新产物从一上市就开动盈利，并由此将带动统共这个词星河系列的盈利性，全面向好。

驱散 10 月，祯祥汽车驱散 200 万辆年销量见地约 86%，见地完成率稳居中国车企前方。祯祥处治层预测本年将超预期完成年度见地，并全力挑战更高见地。

同期，祯祥汽车第三季度新动力销量及新动力浸透率均冲破历史新高。其中，第三季度新动力销量达到 22.6 万辆，同比增长 66%；国内新动力浸透率冲破 50%，达到 53%。

跟着产物结构遏抑优化，以及新动力浸透率的遏抑提高，祯祥汽车第三季度单车收入冲破了 11 万元。从第一季度的 10.3 万到第二季度的 10.8 万，再到第三个季度的 11.1 万，驱散招引三季度环比增长。

这其中，聚焦主流新动力市集的祯祥星河，阐扬着举足轻重的作用。10 月，祯祥星河销量冲破 6 万辆，助力祯祥新动力初度冲破 10 万辆；本年前 10 个月，星河系列累计销售 35 万辆，同比飞腾 66%。

现时，祯祥星河已再活动力转型"基本插足期"，转入到"爆发期"。

家喻户晓，祯祥星河 E5、祯祥星愿已在遏抑刷新的成交记载中成为爆款，在纯电赛谈一往无前。而在电混赛谈，祯祥星河也有新手脚。

11 月 4 日，祯祥星河星舰 7 EM-i 完成首秀；11 月 8 日，新车开启预售；预测 12 月份，这款车型将慎重上市，粗略率也会成为爆款，直指该细分市集 No.1。

时期赋能产物，产物取得市集。智能祯祥 2025 计谋在"智能架构、三电时期，自研芯片、操作系统、卫星互联"等最初时期的遏抑落地，为打造高价值的新动力汽车提供了强盛时期保险，祯祥近 10 年累计研发插足向上 2000 亿。

祯祥星河星舰 7 EM-i 初度搭载雷神 EM-i 超等电混，基于 GEA 新动力专属架构诞生，具备原生造型、超粗劣耗、越级空间、满配智能以及极致安全，让 SUV 油耗迈入 3L 时期。

因此，11 月 4 日当神舟十八号载东谈主飞船复返舱在东风着陆场得胜着陆，当祯祥星河星舰 7 EM-i 在航母船面上完成首秀准备起航，心中早已被骄傲和信心充盈。

祯祥星河的强盛增长势能，势不行挡。

"对 2025 年来讲，执行上将会是星河发展更好的一年"，祯祥汽车集团 CEO、祯祥汽车控股有限公司施行董事淦家阅在三季报事迹疏通会上指出。

他还浮现，来岁星河系列至少会有两款 SUV 和两款轿车，基本一个季度会有一款全新产物推向市集。

渠谈上，祯祥星河当今 A 网和 B 网加起来是 917 家，来岁将稳步栽植至 1200 到 1300 家支配。与此同期，渠谈也将进行下千里，下千里到三线、四线、五线城市。

从追逐到高出，"大厂新势力"在短时辰内已蕴蓄了强盛爆发力。

乘联会数据骄矜，头部传统车企转型升级弘扬优异，比亚迪、祯祥汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等传统汽车品牌新动力份额栽植赫然，成为新动力汽车市集的擎天玉柱。

从往日几个月一连串新动力产物集合推出看，祯祥汽车"重现光线"，仅仅时辰问题。对中国汽车市集，祯祥也仅仅大厂新势力的母港之一，当越来越多汽车上市公司冲破计谋鼎新点，也会发展到另一个更高的线索和阶段。‍‍‍‍