“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的狡计。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗进取的盼望。自提拔起原，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主义，其依靠深入的瞻念察成为“东谈主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自五行八作的奋斗者倾情禀报奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间鸠合发布巨匠首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面振奋。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，野心每年插足1500万元激发期间奋斗者踔厉慷慨、握住进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的干系被再次拉近。

上汽通用五菱不根除奋斗

在上汽通用五菱坐蓐基地，寰宇五行八作的奋斗者代表们倾情禀报奋斗故事。“每个东谈主都有东谈主生的低谷，都有不如意和失意的时分，要津是在这种时分能不可不根除奋斗，不根除你的东谈主生标的。”演员王劲松饱读舞总计奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展进程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。动作五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取进步591万用户的招供，创造了私有、内涵丰富的宏光汽车文化。盛名财经驳倒员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的适宜进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为料想经济发展水平的伏击标的，由此确立了惟一无二的“宏光表象”。

但陪同商场需求转变、汽车蹂躏升级的到来，微车冉冉淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在预思之中。

不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动转变、积极应付。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，结合12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，结合18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧扼制小觑。

此外，大中城市商场趋于富余、竞争惨烈，乡村商场后劲庞杂、新能源汽车下乡行动握住加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧概略实现翻新、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪摆列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的浮泛村澈底转变。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神招架竞技体育的不祥情味，凭借伶仃视死如归的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉祥，尽管身份布景分歧，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新方式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗标的也在深入变化。对此，上汽通用五菱雷同与时俱进变革，连接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步振奋新能源期间布景下，用户对商用车本钱、效益、幽闲度及智能化等方面的需求，五菱红标精良开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还鸠合宁德期间发布巨匠首个商用车换电计策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座科罚有野心，将初度诓骗于物流车场景，和五菱一王人，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅耕种车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。

此外值得温存的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运转了初度大畛域全地方的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是真确让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总畛域1500万元/年，将以赠车相貌结束，大畛域全地方助力奋斗者翻新创业。(中国经济网记者 郭跃)