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新车评测标准是什么 丰田折腰!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

发布日期:2024-12-09 11:18    点击次数:193

新车评测标准是什么 丰田折腰!4.75米SUV降至14万+,5L多油耗且全系有主动刹车

今天我们来聊聊一款让东说念主大跌眼镜的结伴SUV——丰田凌放!没错,即是阿谁昔日一直傲娇地加价,当今却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田,寰宇都知说念,这几年在国内汽车阛阓那然则申明鹊起,销量好、价钱稳,几乎即是汽车界的“硬通货”。但阛阓这东西,奥妙无穷,这不,丰田凌放就碰到了滑铁卢,不得不走起降价阶梯了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅盘算推算其实如故挺有秉性的,有些方位跟雷克萨斯NX还有点像,尤其是侧面线条,看起来还挺绽开。前脸盘算推算也吸收了高下两部分的结构,表层是半顽固式的,跟大灯组连在扫数,基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅,全体看起来如故挺有冲击力的。不外呢,要说这外不雅有多惊艳,那倒也不至于,毕竟当今汽车盘算推算都崇敬个家眷化、套娃化,丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰,那可的确让东说念主说来话长啊。一大开车门,一股浓浓的“丰田风”就扑面而来,因循、老派,悉数莫得科技感,更莫得20万级别车型应有的豪华感。仪容盘是吊挂式的,表示显着度也就一般般,下方则是触摸式的空调为止面板。说真话,这内饰盘算推算,真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢,话又说总结,丰田的车在内饰方面一直都不是执意,凌放这样也算是持之以恒了。

能源方面呢,丰田凌放提供了两种能源系统供奢侈者选拔。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大马力171Ps,峰值扭矩209N·m,厂家给出的WLTC抽象油耗为6.54L;另一种是2.5L油电夹杂能源+E-CVT变速箱的组合,发动机最大马力178Ps,电动机马力则有120-174Ps可选,厂家给出的WLTC抽象油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平,关于一款中型SUV来说,如故异常可以的。

底盘方面呢,丰田凌放吸收的是前麦弗逊援救、后E型多连杆孤苦悬架的组合。部分2.5L夹杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的全体调校标的是偏向适意性的,这也相宜这款车型的定位。毕竟,动作一款家用SUV,适意性如故很蹙迫的。能源性能方面呢,诚然不算很强盛,但平素驾驶如故绰绰过剩的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高档别的水平。

操控性方面呢,由于部分车型配备了电动四轮驱动系统,是以在快速过弯和低附着路面时,车辆的操控性能如故可以的。天然啦,跟那些主打操控性能的车型比起来,丰田凌放如故稍显忘形的。但话说总结,我们买SUV又不是为了去赛车,操控性能过得去就行了。

设立方面呢,丰田凌放如故异常王人全的。全系标配了L2级驾驶辅助系统,具有主动制动、全速自安妥巡航和车说念居中三大功能。同期呢,这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压表示、电动后备箱、无钥匙参加/驱动、自安妥遐迩光大灯、后排诡秘玻璃、4G网罗畅通、真皮标的盘、电子驾驶座椅诊疗、前排座椅加热、6扬声器音响等设立。这些设立呢,诚然不是越过魁伟上,但平素驾驶如故实足用了。

总的来说呢,丰田凌放这款中型SUV呢,尺寸不大、端倪也不算越过高,但昔日那价钱然则真的未低廉。当今好了,丰田也融合了,这款车的售价照旧降到了14万露面,基本上规复了这款车的真不二价值。若是你心爱省油的结伴SUV呢,如故可以磋议这款车的。毕竟呢,丰田的品性如故摆在哪里的,诚然内饰丑了点、能源弱了点,但胜在皮实耐用、油耗低啊。何况呢,当今价钱又这样实惠,还要啥自行车呢?