继本年7月份后养车秘籍有哪些，大家汽车9月28日再次下调了全年齿迹预期。

大家汽车揣测本年在全球市集的请托量下调至900万辆足下，而2023年大家汽车全球销量达924万辆，公司此前预期本年将至多增长3%；销售额揣测将下降0.7%至3200亿欧元，开始揣测增幅最高为5%；大家汽车揣测2024年的利润率约为5.6%，低于此前的6.5% -7%。

大家汽车方面暗意，鉴于充满挑战的市集环境和筹生意绩未达预期，尽头是大家乘用车、大家商用车和科技零部件品牌，公司下调了出路预测。

早在本年7月份，大家汽车就以包括重组在内的稀薄开销为由，下调了本年的事迹预期，运营酬劳率预测从之前的最高位7.5%下调至最高7%。彼时有讯息称，由于在布鲁塞尔坐蓐的电动SUV需求欠安，大家汽车将可能关闭位于比利时的一家奥迪电动汽车工场以知人善任资本。

2023年12月，大家汽车集团曾暗意将张开"节流"行动，并但愿到2026年，通过加速家具开辟和坐蓐速率、裁减职工资本，以及实施更高效的采购策略等，为公司知人善任100亿欧元资本。

本年9月份，为进一步削减开支，公司正辩论关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。而这将是大家汽车自1926年设置以来初度关闭德国境内的工场，德邦原土工场的关闭和强制裁人倡导将于2026年前完成。9月11日，大家汽车再度被曝出或取消其德国工东说念主享受了数十年的劳动保险。取消本体包括在六家德国工场保证劳动至2029年的契约，该契约高兴，大家汽车集团在2029年之前谢绝裁人。

大家汽车首席引申官奥博穆（Oliver Blume）此前暗意，关闭工场和裁人是集团在经济环境勤苦、行业竞争强烈以及德国制造业竞争力削弱配景下的必要举措，大家汽车系数品牌王人需要进行全面重组，以截止资本并普及竞争力。在德国不停上涨的能源和劳能源资本下，大家汽车在与其他欧洲竞争敌手中处于不利地位。此外，跟着新车商挺进欧洲市集，环境正变得越发勤苦。

大家汽车正在濒临电动化转型的挑战，其是外资车企中转型最为激进的车企之一，但现时进度仍较为渐渐。本年上半年，大家汽车在全球市集的纯电动车销量仅为31.7万辆，同比下降1.4%，在集团里面销量占比为7.3%。其中，欧洲市集纯电销量为18.4万辆，同比下降15.2%。智能化方面，往日三年，大家汽车旗下软件公司CARIAD鉴别产生33.95亿欧元、20.68亿欧元和23.9亿欧元的亏蚀。

财报泄露，大家汽车2024年上半年销售收入为1588亿欧元，高于昨年同时的1563亿欧元，营业利润为101亿欧元，同比下降11%。2024年上半年，大家汽车在全球的总销量为435万辆，与2023年上半年的437万辆比较略有下降。值得细心的是，大家汽车在北好意思、南好意思和西欧市集的销量增长竟然对消了其他地区的销量下滑，尽头是中国市集第二季度的大幅下降，这亦然大家汽车第二季度营业酬劳率下降的原因之一。

大家汽车在中国市集上半年共请托汽车134.5万辆，同比下滑7.4%，市集份额从此前的40%足下跌至30.9%。中国市集电动车快速发展霸占了燃油车市集份额，这形成了包括大家汽车在内的合伙品牌销量快速下降。

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销量下降正在迫使大家汽车在中国市集削减产能。昨年7月份，大家汽车子公司上汽大家就发布公告称，公司位于上海安亭的第一工场将恒久关停，该工场主要坐蓐大家Polo、斯柯达晶锐等袖珍车，其产能同一至仪征工场。不久前，有讯息称，上汽大家正倡导于来岁关闭其位于江苏南京的工场。9月21日，上汽大家方面暗意，南京工场的一切坐蓐使命王人在平常运行中，基于企业计谋计较、反映市集趋势，企业对坐蓐基地作出调遣，是平常且必要的辩论作为。

值得细心的是，除了大家汽车外，良马和梅赛德斯-驰骋也下调了全年齿迹预期。其中，梅赛德斯-驰骋主要汽车业务的调遣后利润率预期从此前的11%下调至7.5%～8.5%；良马2024年息税前利润率将在6%～7%，低于此前预测的8%～10%。

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武子晔

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